Column: Bruggen en viaducten in slechte staat

Twee jaar geleden was het ineens paniek in de tent. De Mandelabrug was in zo’n slechte staat dat instorten tot de mogelijkheden behoorde. Dit was al eerder in diverse rapporten aangekaart maar kwam toen ineens boven tafel. De brug werd afgesloten en binnen een maand voor een deel ontmanteld. Zoetermeer haalde met haar brug zelfs het landelijk nieuws. In een debat in de gemeenteraad kreeg verantwoordelijk wethouder Marijke van der Meer lof van de raadsleden voor haar handelen. Leuk voor de wethouder. Maar ik, en met mij veel Zoetermeerders, dachten toen wel ‘hoe is het toch mogelijk dat de slechte staat van de brug zo lang onder de radar is gebleven?’

Nu zijn we op de kop af twee jaar verder en is er verder helemaal niks met de brug gebeurd. Wie fietsend over de brug wil (als de liften het tenminste doen) moet een steile hellingbaan op want het tijdelijke brugdeel is namelijk hoger dan het oorspronkelijke brugdeel. Maar nog erger, we kijken al twee jaar naar een gehavende brug waar een stuk uit is geknipt. Erg mooi en aantrekkelijk ziet het er niet uit. En het is ook meteen het eerste als je van dit kant de stad inrijdt. Jaja Zoetermeer is de plek.

Deze week stuurde wethouder Van der Meer een nieuw memo over de Mandelabrug en andere bruggen naar de gemeenteraad. Volgend jaar moet de gemeenteraad beslissen: renoveren, afbreken of niets doen. Maar er is meer. Wat schetst mijn verbazing? Zoetermeer heeft 327 bruggen, tunnels en viaducten. Uit de inspectie blijkt dat vier in slechte staat zijn, 58 matig en 235 redelijk. Slechts 30 civieltechnische kunstwerken zoals deze objecten worden genoemd zijn in goede staat. Overigens haast de wethouder zich erbij te zeggen dat er bij de vier slechte kunstwerken geen direct veiligheidsrisico is. Dat is natuurlijk wel fijn maar een feit blijft dat de gemeente haar bruggen en viaducten niet erg goed onderhoudt. En dat is toch een zorgelijke ontwikkeling want met een rapport met dergelijke cijfers zou je je eindexamen zeker niet halen.