Actieplan moet centrum ‘fatbike-veilig’ maken

Zoetermeer – Het actieplan van de gemeente voor strengere handhaving van fatbike- en andere elektrische fietsbestuurders lijkt spoedig in werking te treden. Tijdens de commissievergadering van de gemeenteraad werd duidelijk dat het uitgebreide plan, wat onder meer gericht is op een strenger handhavingsbeleid rond drukke winkelstraten, op veel steun vanuit de fracties kan rekenen. Daarmee stelt de gemeente na jaren van overlast nu een duidelijke grens.

Door Jasper de Bruin

Met het ‘Actieplan aanpak onveilig gebruik en overlast fatbikes’, zoals de officiële naam luidt, wapent het college van B&W zich tegen de toenemende overlast van fatbikegebruikers, die de laatste jaren steevast met asociaal hoge snelheden door de binnenstad scheuren. 

Middels het motto ‘Winkels open = lopen’ kiest de gemeente voor een no-nonsensebeleid; vanaf 09:00 ’s ochtends wordt verplicht om lopend te verplaatsen door straten van onder andere het Stadshart en de Dorpsstraat. Zit je toch op de (elektrische) fiets? Dan is de kans op een boete reëler dan ooit.

Handhaven
Het strengere handhaven is onderdeel van een plan wat zich richt op bewustwording van de verkeersveiligheidsrisico’s en het daadwerkelijke aanpakken van de overlast-veroorzakende groep.

Naast het inzetten van vier extra boa’s, is de gemeente ook voornemens om met extra plaatsing van borden in het centrum duidelijker te maken dat fietsen onder winkeltijden verboden is en wil men op scholen voorlichting bieden over de potentiële gevaren van elektrische fietsvoertuigen.

Tevens wordt de Osylaan heringericht, zodat mensen overdag eenvoudiger langs de Dorpsstraat kunnen fietsen. Op dit moment is daar nog geen concrete vervolginformatie over, maar wethouder Véronique Frinking bevestigt dat er ‘’inderdaad een plan ligt om rond de Osylaan een omliggende fietsroute te realiseren.’’

Instemming fracties
Al met al een behoorlijke verandering van de huidige regels. En dat kost wat. Het college verwacht ongeveer een bedrag van 941.000 euro kwijt te zijn aan alle bijkomende kosten. Desondanks kan het tweejarenplan binnen fracties rekenen op bijval en positieve geluiden.

Zo is VVD-lijstrekker Lisette Sandifort naar eigen zeggen ‘’ontzettend blij’’ met het actieplan. ‘’Dit gaat om veiligheid en overlast in de openbare ruimte, daar moeten we niet aan wennen.’’ 

Ook op financieel vlak voorziet haar partij geen reden tot twijfel. ‘’Iedere euro hieraan is goed besteed’’, pleit Sandifort. ‘’Volgens mij ligt hier een goed plan waar we allemaal in vertrouwen.’’

Grote zorgen
Larissa Nivillac van Zoetermeer Vooruit richt zich specifiek tot de jonge wegpiraten en laat daarbij niets aan de verbeelding over. ‘’De fatbike is in korte tijd veranderd van een hip vervoersmiddel, naar bron van grote zorgen. Word je bijna omvergereden en zeg je daar iets van, krijg je een middelvinger of grote mond terug. De maat is vol.’’

De rol van ouders
Andere partijen hekelen niet alleen de gebruiker van het voertuig, maar kijken ook streng naar de rol van ouders. ‘’Dit fatbiketuig rijdt over de stoep en scheurt langs winkelcentra. Ze hebben geen helm, geen respect en dat ze worden aangesproken boeit hen niet. Die kamikazevoertuigen worden vaak door hun ouders gegeven, dus bij overtreding van het kind moeten ook ouders op gesprek bij de politie’’, vindt PVV’er Fabian van der Tang.

Burgemeester Michel Bezuijen bevestigt even later dat er, indien nodig, ‘’inderdaad gesprekken met ouders gevoerd kunnen worden.’’